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曾经的承诺 2012-09-01 02:41

湖南交通厅落马厅官咋会编一个班?

全部都抓了,可能有冤枉的;隔一个抓一个,肯定有漏网的!如果说这是整个官场的真实写照,一定有官员愤愤不平;但倘若把这话用在湖南交通厅的厅官们身上,公众反而会有意见。据新华社报道,30日,记者从湖南省纪委了解到,湖南省纪委近日对湖南省交通运输厅副厅长李晓希涉嫌严重违纪问题进行立案调查。
李晓希是近两年内第4个落马的湖南省交通运输系统厅级官员,在此之前,湖南省交通运输厅党组成员、省高速公路管理局局长冯伟林、湖南省交通运输厅原党组书记陈明宪、湖南省交通运输厅党组成员、副厅长邹和平先后被湖南省纪委立案调查。而更早些时候,已经有虢代章、马其伟、杨志达三厅官走进监狱的大门,加上刚刚被查处的李晓希,7位厅级干部,足足可编一个班。
湖南交通厅前"腐"后继的记录,确实令人叹为观止。但网上稍加留神,短短几年,涉及交通部门厅官落马的,还有新、黔、川、粤、桂、湘、豫、苏、皖、京等10个省市。“交通厅长现象”,之所以湘江边上的风景这边独好,不知是缘于湖南纪检部门的功劳,还是其他省市的反贪不给力?
伴随着如此大面积、高频率的腐败,大桥频频坍塌,公路连连开裂,行人与车轮步步惊心!接二连三的事故刺痛了国人神经。交通系统之所以会成为腐败重灾区,固然有其行业特征,如手头掌握大量的资金,交通工程的质量问题发现具有“滞后性”等。但放眼整个官场,归根结底,还是“绝对的权力导致绝对的腐败”这句老话。
我国现行的监督机构看起来不可谓不多,制度设置看起来也不可谓不严密,但真正监督到实处的却少得可怜。权钱失衡后的天堂与地狱,官员想独善其身是条蜀道。有多少官员的腐败问题没人管?又有多少“带病”的官员被不断提拔?才有李晓希们的机会坐上厅座,才有李晓希们的机会频频落马,才有李晓希们的机会继续升迁......
笔者以为,要想真正遏制腐败,很有必要设置这样的一个制度:把官员及其亲属的资金流向,以及户头上有多少钱,让公众看得一清二楚。文/郑智银
新闻背景:新华网“湖南交通运输厅副厅长李晓希涉嫌严重违纪被立案调查”


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