石排镇湿地公园一带，一辆银色小汽车就停放在绿道上。
东江大道边的绿道拐弯处，石柱立于绿道中间。市民表示：“稍不留神就会撞上。”
■昨日记者实地探访东莞部分绿道，发现的确存在绿道变“泥巴路”、“停车场”等现象
■有关部门回应将加强绿道的建设和管理工作
“个别镇街绿道建好后，是拿来摆的，不是拿来用的！”平和的梁国英，前天震怒了他为在绿道建设中，东莞个别镇街欲吞财政的钱而怒；为绿道建设中，个别镇街砍掉原本就好好的树木，却种下花圃来取代而怒；为绿道建好后，却锁住不让百姓进入而怒；为绿道重建轻养或只建不养而怒。
梁国英震怒之后，各部门如何反应？网友怎么看？现场到底如何？从绿道现场到市绿道办，再到城管局以及网友声音。昨日，本报记者深入实地打探，为您一一呈现。
部门反应
绿道办
将制定绿道建设标准册
“去年绿道建设有省、市两套标准，而省里的标准有一些弹性。”东莞市绿道办副主任张常路昨天表示，今年东莞将根据省里的标准，结合东莞实际情况，制定更为严格和统一的硬标准，并进行细化，这些标准将让验收工作有更明确的依据来推进。
张常路说，绿道翻新等项目，也将有很细的标准。根据梁副市长的指示，我们将制定《东莞市城市及社区绿道建设标准册》。
至于有的镇街自己不出钱，每公里至少赚了市财政10万元。张常路强调，这只是个别镇街，而且有的镇街验收工作还没有完全结束，对有不足的问题，将督促这些镇街进行整改、完善。至于个别镇街中，都有哪些镇街赚了市财政的钱，张常路表示不便透露。
城管局
“工作没做好，领导批评是对的”
“梁副市长昨天批评了几个部门，其中有你们城管局的，说你们没管养，你怎么看？”昨天下午，记者致电东莞市城管局局长钟耀祥。
钟耀祥在电话中告诉记者，“工作没做好，领导批评是对的。”
“接下来，你们打算怎么做？”记者追问。钟耀祥让记者找姓邓的副局长。
记者随后赶到东莞市城管局，找到邓副局长的办公室，但没人在。记者随后多次拨打邓副局长的手机，也无人接听，发短信也未回。
加强沟通协调 做好交接工作
稍后，市城管局园林科相关负责人致电本报记者。这位负责人解释说，接下来，他们要加快移交工作，因为绿道建设，实行的是属地管理的原则，而管养是城管局，建设和管养的分开，因沟通协调不到位，容易造成彼此在链接上，不能迅速对接。
“在绿道建设好后，有个保护期。”该负责人称，比如园林绿化方面的种树，就有一个保活期，确保树木等成活后移交。期间，建设、施工方需做好养护工作，之后才是城管部门做好管养工作，因此接下来将在对接方面，做好沟通协调工作。
实地走访
个别路段成了“泥巴路”
昨天上午，记者来到绿道3号线石排湿地公园段。首先看到的是散落在入口处的白色粉末——绿道上有，绿道旁的草地上也有。
再朝前走，映入眼帘的，便是地上黄泥沙，这在红色绿道和绿色草地的映衬下，格外显眼。在湿地公园路段，记者发现泥沙随地可见——有的地方，由于泥沙过多，甚至掩盖了红色的绿道。有的路段，记者乍一看，还以为是一条泥巴路。
绿道及两旁除有泥沙外，还有不少垃圾，不时能看到塑料袋、饮料盒等。尽管绿道原本是专供行人及自行车使用，但记者在湿地公园路段看到，这里几乎没什么游人，不时有摩托车和三轮车在绿道上穿行。
小汽车在绿道随意停
副市长梁国英说，“有的绿道成了停车场”，记者在这里看到了这样的情形，一辆小汽车就停在绿道上。湿地公园还有卡车驶过的痕迹，经过卡车的碾压后，绿道两边形成两三厘米深的沟。
昨日下午，记者又沿着东江，体验了坝头到石碣大桥这一段绿道。梁国英在16日的会上曾说，有些绿道卫生状况也不乐观，记者在这里也有体会。走进石碣大桥的绿道驿站的男厕所，记者看到地上有不少污水，洗脸台上布满灰尘，厕所里散发出阵阵恶臭，原来大便池也被堵住了。据现场一位工人介绍，驿站的水管坏了两天了，没有水冲厕所，也是刚刚修好的。在樟村水质净化厂对面驿站的男厕所里，记者看到，洗脸台上也布满尘土。
而沿着东江大道莞城路段的绿道，记者走访时发现，绿道面貌还不错，整体上而言，也比较干净。
市纪委：今日回复本报
昨天，记者来到东莞市纪委，并提交了本报对此（个别镇街每公里至少挣了市财政10万元）的报道，纪委工作人员也已经收下了此报道。
随后，东莞市纪委常委、新闻发言人袁丽群回复本报称，已经了解到记者反映的情况，今天将回复记者。
网友声音
“向梁国英副市长致敬！为梁国英副市长的震怒叫好！”
“应该好好查，政府部门应该公开这些吞掉财政钱的镇街？”“夏季飞雪”等诸多网友在网络上呼吁称，“财政是纳税人的钱，政府用了人民的钱，应该对人民负责，向人民公布。这事不能这么算，纪委应该介入，一查到底！”
